帰省最終日
朝起きて、９時前に出かけて市役所へ、市役所で戸籍の附表等の申請をしたものの、時間が足りないということで、一旦退出。すぐに家庭裁判所へ、家庭裁判所で１時間ほど成年後見関係の事情聴取を調査官からされて（父親同席）、１時間弱ほど居てから、もう一度市役所へ戻る。
出来上がった書類を貰ってから、市役所に近いＳ銀行のＳ支店へちょっと立ち寄り。２月から支店長ほやほやの同級生Ｔ君を訪ねる。
応接室でお茶をゴチになり（支店長自ら入れるシステムなんだねえ）、雑談。
そこの顧客に同じく同級生のＩ君（Ｆ大学サッカー部監督、ユニバーシアードサッカー日本代表監督＝昨年トルコユニバーシアードで日本の３連覇を成し遂げた日本協会Ｓ級コーチ）の叔父さんがいらして、話の中でＩ君、Ｆ大学助教授から教授に昇進だそうです（おめでとう）。Ｔ君はＩ君の最近の著書を叔父さんからいただいたそうです。わしも、本の題名を教えてもらいましたので、買って読まなきゃ。読んだらお祝いの電話しなきゃね。
それから、郵便局にいって親の定期預金を降ろしたり、続いてＳ銀行のＫ出張所も立ち寄り。
４時間ほど外であれこれと動き回って疲れました。
今日は午後６時半発の寝台特急「出雲」で帰京。
個室寝台は満席でしたので、Ｂ寝台ですけど、３月で廃止なので、これが最後の「出雲」になります。
午後６時半に乗って、東京着は７時前、１２時間２０分の所要時間はあまりにもかかりすぎ。寝台にコンセントがあれば、ＰＣ繋いで仕事もできるんだけどなあ（完全に仕事中毒か）。普通の人は飛行機、学生さんなどは高速バス（高速バスのほうが所要時間が短いのです）を使い、飛行機嫌いな一般人は新幹線＋特急（これでも６時間台だから寝台の半分）。
書店で雑誌を１冊（道中が長いから）、駅でもう１冊くらい買って乗り込みます。
しかし、超夜更かしタイプのわし。無事寝られるかなあ。３時だと名古屋を過ぎてる頃まで起きている計算。普段は飲めないビールでも買っておこうかな。いややっぱり下戸の甘党はチョコが必需品。
今頃は夜行寝台のなかなんですね…。ちゃんとお休みできました？？
日本の夜行寝台って、何回かしか乗ったことないですが、いずこの国のも遅いんですよね。ｗ 最近乗ったのはバンコク～チェンマイ間だったけど、やっぱり12時間かかったかな。バスだと９時間なのになぁ。でも、駅弁なんか売りに来て楽しいのだけど。
はいっ、思ったより寝られました。これも年をとったせいでしょうか？（笑）
タイの寝台はいいですよねー、サービス良くて（問題は超遅れることですが（汗））。タイの売り子さん、鳥インフルエンザが流行るとガイヤーンも売れなくなるのかな。
東京ー博多の寝台も乗ったことがありますが、あれは時間かかりすぎ。あと日本最長の高速バス（はかた号）も乗ってみたいけど、料金が２．７万円ですよね（往復割引で）、それだと飛行機＋宿の福岡往復ビジネスパック３．５万円のほうが安かったり（楽だし）で使う機会がめったにありません。でも話のタネに１度は乗ってみたい。
寝台時間はかかっても味がありますよね。
だけど、とうとう廃止ですか・・・
外国の寝台車と違って日本の寝台車両って他とのポジショニングの差別化がないですもんねー。
旅情が漂う寝台大好きだったんだけどなー。
（日本では乗ったことないっす）
>東京ー博多の寝台も乗ったことがありますが、あれは時間かかりすぎ。
私も一度あります。帰省ラッシュで飛行機も新幹線にも空きがなかったんで、気軽に使ってみたところ（こちらはガラガラだった）、東京駅を夜７時くらいに出て、博多に着いたら翌日の正午近く。汗。やることなくてずっと寝てたくせ、どっぷり疲労し、家に戻って寝直し、結局、２日間寝てばかりでした。汗。
＞あと日本最長の高速バス（はかた号）も乗ってみたいけど
あ、私もずっとそう思ってます。外国じゃ長距離バスもガンガン利用してるのに、国内じゃせいぜい３～４時間の路線どまりなんで…。でも、仰せのとおり、片道１万５０００円位で15時間。だったら、飛行機の早割りとか「スカ○マークもあるしね」になっちゃいますね。これが８０００円くらいなら、乗ってみる気にもなるんだけど。ｗ
>>すずか
関西だとなかなか乗る機会ないかなあ。でもサンライズ出雲だと三宮あたりから乗ってくる人いるよ。一度試してみ。
寝台急行銀河（大阪ー東京）は東京駅２３時発大阪駅７時１８分着で、出張後、東京で一杯やって大阪にヨッパで帰る人には都合がよく、根強いファンがいるみたいです。
>>モトキーナさん
わしは鉄分が強いせいか、そうは退屈はしなかったんですけど、朝瀬戸内海を眺めながら取る食堂車での朝食はとても優雅でした（味は普通でしたが）。
はかた号、デビュー当時はものすごい安さで人気になったんですけど、すぐにスカイマークとか出てきて料金体系がむちゃくちゃになって、結局利用客減。２往復が１往復になり、京王が撤退、日本一のバス会社西鉄（確か保有車両数が全国一）の意地で運行しているようです。
＞はかた号、デビュー当時はものすごい安さで人気
そうだったんですか!? 誰が乗るんだろうと思ってたけど、飛行機がまだ高かった頃ならその値段も十分に魅力だったでしょうね…。
西鉄バスは子供の頃から乗ってましたが、本当にいいですよ。昔も今も車両は綺麗だし、運転手の接客姿勢も立派（挨拶するし、お年寄りが乗ったりするときなどは、着席するまで発車せず、ちゃんと見守ってる）。バス会社って、どこか垢抜けないイメージがあるのですが（関係者の方いたら、すみません）、西鉄バスはテレビCMもいい感じ。井上陽水（こんな漢字でしたっけ？）さんがCMソングを歌ってて、郷土愛に満ちてる。私が福岡に住んでたのは20年以上も前なので、そんなに地元へのこだわりってないけど、あのCMを見るたび、バスに乗ってみたくなる。
そうかぁ、博多号は西鉄バスが運行してるんですか…。だったら、一度、乗ってみようかなぁ（サービスも車両もよさそうだし）、話のタネに。
＞モトキーナさん
飛行機がどう転んでも往復が５万円するような時代に、往復２．７万円というのは半端じゃない安さだったんでしょうね。でも今は値ごろ感はないですよねー。体力的にも１４時間を越える長丁場で大変ですし。
西鉄バス確かにいいですねー、昔乗った天神から小倉行きのバス、シートのところに埋め込み式のスピーカーがついていてラジオが聞ける車両だったのですが、こんなサービスがあるんだとびっくり。
陽水さんのＣＭはみたことないですが、福岡の繁華街（たとえば天神の交差点とか）に立つと、西鉄バスの嵐で圧倒されます。
話のタネにわしも１度乗ってみたいです。（片道で良いや） 折尾駅のかしわめしを買いにバスに乗るって贅沢もいいな（折尾には自分の一番仲良しな友人がいます）。
そうそう、郷土愛じゃないけど、福岡大学サッカー部応援してくださいっ、理由は３月1日ブログのとおり。