あー、最後の最後つかれたよー

夜の関西空港

　地盤沈下が著しいとか、伊丹を廃港にせず残したために、客足が伸びずムダが多いとか、遠いとか（これは成田に比べたら可愛いものだと思う）、さんざん文句を言われている関西空港ですが、昨日も書いたとおり個人的には綺麗でとても空港らしい空港だと思います。てことで、出発前に１枚パチリ。

　わしの乗る飛行機１０分ほど遅れた。で、金曜日の夜の便って凄いですね、ネクタイ姿の男性だらけ（わしもそうですが）、出張帰りと単身赴任帰りの２手の人が大挙乗っているのだと思います。わしの列３人も全員そう。前の列もそう。

　盆暮れの飛行機の、子供連れ、家族連れの騒がしさとは全く無縁な世界。

　羽田空港について、ドアを開けて降りられるまでに暫く時間がかかったのですけれど、それがまた、ドアが開くまでシーンと機内が静まり返って、物音一つしない。ドアが開くことだけに集中して、機内の全員が固まったまま待っている。これもすごく不気味でした。レジャー客が多い飛行機じゃこうはいかないもんね。

　普段羽田に行くのには京急を使うのですが、夜遅くなって、押上からのバス（１１時が最終）がなくなったので、モノレール＋ＪＲという経路を選択。で、これが失敗だった。

　（以下新聞記事）　

　ＪＲ神田駅（東京都千代田区）で１６日夜、酔っぱらってベンチで寝ていた会社員が「電車がなくなるよ」の声で起こされた後、ホームをふらつき線路に転落。電車にはねられ死亡した。
　警視庁万世橋署によると、１６日午後１１時２０分ごろ、千葉県松戸市の会社員、柳谷安之さん（４２）が線路に転落。京浜東北線大宮発磯子行き普通電車にはねられ、病院に運ばれたが死亡が確認された。
　柳谷さんは酔ってホームのベンチで寝ていた。通りがかりの人に「電車がなくなるよ」と起こされ、ふらつきながら線路の方に歩いていったという。

　京浜東北線だけじゃなくて、山手線もこの影響で停まった。で運転を再開したけれど、電車に遅れが出てなんてドタバタで、やっとこさ秋葉原に着いたと思ったら、総武線がこれまた「朝のラッシュ以上のラッシュ」じゃないかと思うほどのギュウギュウ詰め。家に帰ったときは殆どのエネルギーを使い果たしていました。事故にあった方にはお悔やみ申し上げるが、深夜１１時の鉄道事故じゃ乗り継いで郊外に戻る人にはかなり厳しいし、怒りまくっていた人多かったんじゃないかなあ、頼むからつまらぬ事で命を落さないでくれよ。

　わしの乗った飛行機は、カタール航空とＡＮＡの共同運航便（成田に乗り入れてないので、東京の人はとりあえず羽田から関西空港経由で乗ってくださいってことね）って出てたけれど、そんなんあるんだなー。ドーハ（カタール）なんて中東の町の話題が出ると血が騒ぐじゃないか（笑）。

　羽田からのモノレール、韓国人の団体様ご一行が第一ターミナルから乗ってきたけれど、あれ羽田の国際線は第二からモノレールのらなきゃいけないんじゃなかったっけ（謎）、何でだろう。