チェックイン
明日からのお出かけに備えて、午前中は仕事、午後は準備と作業に追われる。
銀行に３件いった（汗）。
ついでに午後には、「オンライン・チェックイン」というのを初めて体験した。パソコンで飛行機のチェックインができるそうな。
搭乗券まで出るのかと思ったら、そういうこともできるみたいだけれど、わしの場合は出なかった（なんでだ）。てことでチェックイン確認済みの用紙をプリントアウトしてあるのでそれを空港に持っていって、カウンターで搭乗券に引き換えるみたいだ。
エコノミークラスのチェックインの行列は、運が悪いと半端じゃないですから（１時間くらい並んでいたりする）、それがないだけでもずいぶんと楽です。
飛行機は直行便じゃなくて香港で乗り換えなんですけれど、香港の空港では「自動発券機」で、「搭乗券を打ち出してください」なんて打ち出した紙に書いてあるけれど、何か不安だなあ。英語の説明書は日本語みたいにスラスラ読めないからなあ。まあなるようにしかならんべ。乗れなかったら「香港見物」に変更するか（笑）。
しかし、チェックインって何のためにするんですかね？
オンラインチェックインだと、チェックインしても「パスポート忘れた」ということだってあるわけで、普通にパスポートの確認の意味はなくなる。３年前か、台湾にみんなで出かけたとき、チェックインカウンターで、わしが全員分をチェックインしようとパスポートと航空券を持ってカウンターに行ったら「代表者１人が４人分まとめてチェックインするんじゃなくて、搭乗者全員が来てください」って言われた。なんで、と思ったが「全員揃っているのを確認しなきゃダメなんです」って言われた。
３年前のエアラインとは違うけれど、これってまったくオンラインチェックインとは対極ですよね。オンラインチェックインはわしでなくてもイーチケットがあれば誰でもできる。空港で荷物を預けて搭乗券を貰うだけ。究極のチケットレスで搭乗券も発券せずなおかつ預ける荷物がないならいきなり出国検査に行けばいいって話になる。一体なにがどうなんだかさっぱりわからん。
そういえば、国内線のチェックイン、なくなりましたねえ（正確にはなくなったとは言わないんだろうけれど）。預ける荷物がない場合はそのまま手荷物検査場へなんて案内が出ている。
わしは普段株主優待券を使って田舎に帰省しており、なおかついつも発券は空港でやるものですからあまり恩恵には預かってないですけれど。
そうそう、
Pick Up Boarding Pass and Drop Bags at the Self Check-in Bag Drop Counter at least 45 minutes prior to departure at Narita International Airport, Passenger Terminal Building 2 , Island C and D
って、確認用紙に打ち出されているけれど、これは全く英語の日本語訳が打ち出されてない。
中学英語に毛の生えたようなもんで、大体の人は大丈夫だと思うけれど、全く英語はダメって人は外国のエアラインのオンラインチェックインはちょっと厳しいですかねえ。これくらい「日本語に訳して」打ち出してくれたらいいのにね。
トラックバック(0)
このブログ記事を参照しているブログ一覧: チェックイン
このブログ記事に対するトラックバックURL: http://www.come3ham2da.com/blog/mt-tb.cgi/1227
OKEさん、こんにちは。
明日からお出かけですね。良い旅になりますように、、
気をつけて行ってらしてください。
香港経由のＣＸですか？前回の僕と同じ。成田では事前チェックインしなかったけど香港ではキオスクでしました。その時はパスポートもスキャンされたなぁ。そういえば以前羽田の国際線のＮＨキオスクでチェックインした時もパスポートのスキャンが必要でした。
ＷＥＢでチェックインする時は、きっと成田でパスポートチェックをするんでしょうね。チェックインの一連の作業のうち、パスポートチェックとバゲージの預け入れ以外を事前にやってしまおう、ってのがwebチェックインの意味なんだと思います。
>>しかし、チェックインって何のためにするんですかね？
たぶん、一番の目的は搭乗の意思確認じゃないですかね。
実際ノーショーする人って結構多いらしく（実は僕も昔にしたことあるけど）搭乗率を100%に近づけるために航空会社は歩留まりを考えオーバーセールするわけで、チェックインによって最終的な人数を決め、オーバーした人の処理やらスタンバイを搭乗させるとかの処理を行うんだと思いますよ、たぶん。
きっとＷＥＢなどで早めにチェックインしてくれると航空会社的にはオーバー時の対策を含め計画が早めに立てやすいのでしょうね。
パスポート・チェックは日本は特に厳しいですね。カウンターで必ず本人確認を迫られる。でも羽田の国際線のキオスクチェックインだと本人が居なくても大丈夫なんじゃないかなぁ。海外だと比較的ゆるくって第三者が全員のパスポートのチケットを持ってチェックインする事ができること多いですね。その代わりイミグレに入る前に必ずパスポートの本人確認のチェックポイントがある。久しぶりにいった香港では出国前のパスポートチェックの方式が変わっていて、並列ゲートのようになっていました。
たみさん、情報ありがとうございます（と帰国後に書いていますが）。
４８時間前からチェックインを開始するというのは、やっぱNo-showの把握なんでしょうかね。状況を見てスタンバイの人に早めに連絡ができる。ただネットでチェックインしなくても１時間前までにカウンターに行けば（わしもタイでは、「プリンター環境がなかったため、e-checkinができず普通のチェックインになってしまいましたんで、ぎりぎりまでは把握できないかと。ただ、予想はつく「キャンセルが思ったより多いとか思ったより少ないとか」で対応はしやすくなりますよね。
チケットは、成田でＢＫＫまで、ＢＫＫで成田まで全部スルーで出してもらえました。香港で何もすることもなく、ホッと一息。ですが、搭乗券にゲート番号が書いてなくて、一度間違えて違うゲートに行っちゃいました。
Okeさん、おかえりなさい。ＢＫＫ閉鎖前に出てこられて良かったですね。お疲れ様でした。
旅の日記、楽しみにしています。
ところで、飛行機が満席だったからって航空会社が儲かっているかと思うと、そうでも無いらしいですよ。
とにかく、今や海外旅行は高値安定時代。サーチャージやらなんやらで、ほんと顧客が減っているらしく、某日系航空会社などは、運賃をタダに近くだして、サーチャージ分だけでも入るようにしているとか。。。また海外出張が激減なので、利益の出るビジネスの収入も少ないらしいです。
やっぱ不況の波もエアラインに押寄せているんですね。
香港でゲートをミスりそうになった話。僕も前回の香港でゲートチェンジになってバタバタ。最後は走って飛行機に飛び乗りました。ＣＸはドアクローズが厳しいですから、ほんと遅れるとヤバイです。。
>飛行機が満席だったからって航空会社が儲かっているかと思うと、そうでも無いらしいですよ。
ああ、そうなんですか。本当に満席だったので（ビジネスクラス等の様子はうかがい知れませんが）、この不況+燃料高騰（だいぶ戻ってきたけれど）の時期になんて景気のいいって思ったんですけれど違うんですね。
ビジネス客は、観光と違って海外に行かざるを得ないから減らないのかなと思っていましたがそうでもないんですね。
ＪＡＬもＡＮＡも安い運賃はサーチャージでごまかして、夏すぎは「バンコク５．３万円」でもサーチャージ２万円入れると７．３万、、こらっ と突っ込みを入れたくなるような（最近はお上の指導で最初からサーチャージを明示しているみたいですけれど）売り方をしてましたけれど、本当に大変なんだろうなあ。特に経営の問題があるＪＡＬは。
しかし１日遅れていたら今頃バンコクで延長の２泊目に突入しているところでした。本当に良かった。