タイ旅行 Ｐａｒｔ２

１１月２２日その１

　朝７時前におきて、７時半すぎに宿をチェックアウト。宿から歩いて５分ほどで駅に着く。いやー、懐かしいですよバンコク中央駅、周囲はどんどん変わっていっているけれど、カマボコ型のドームの威容も変ってない。

 

懐かしいバンコク中央駅

　予約窓口ですぐに切符の購入（このため１時間も早く出てきた）。希望の朝８時半の列車の切符を無事入手、満員だったらすぐに長距離バスターミナルに移動しなきゃいけなかったので。　で早く出た分、１時間ほど時間があるので、宿方面にもう一度もどり、ヤワラー（中華街）付近７月２２日ロータリーあたりを散策。この辺は駅の周囲と違ってあまり変わっていないなあ。８時にならないのに朝からその手のお姉さんが立って（座って？）いるのも昔とかわらない。もちろんジュライホテルが営業を止めたり、いろいろとここも変化もしているらしいけれど、バンコクの他所の変化に比べたら、このあたりは時間に取り残されたような速度な気がする。有名な北京飯店もまだあった。

 

７月２２日ロータリーを望む。トゥクトゥクも健在だが数が減っている気がする。

　午前８時１５分頃に駅に戻り、ホームへ。案の定遅れて（タイ国鉄は本当によく遅れる）、定刻より１０分遅れで出発した。まあ１０分遅れならいいほうか。

 

 

 

 

 

旅は１０番線から

 

 

 

 

　しかしまあ、何だ。タイ国鉄よ、時間はともかくも「リクライニングが壊れている座席で金を取るな（怒）」、座席が倒れた状態でびくとも動かない。クッションもかなりいかれてるし、もう経年劣化が激しい（座席番号の指定のプレートがはがれていて紙で補修していたり）、これで５時間の旅か（涙）。

　１時間弱ほど走って列車はドンムアン駅に着く。昔の国際空港のあったところ、今も国内線が飛んでます。 

　ここで、隣の席におじさんが座ってきた。話を聞けば息子は今大阪にいる。自分も２度日本に行ったことがあるらしい。おじさんは技術者で「山武ハネウェル（今は山武に改名）」に研修にいったんだそうで。

　てことで９８％片言英語+２％タイ語で会話をしながら時間をすごす。しかし、、、リクライニング壊れているせいかやっぱり腰が痛いぞ。

　この列車、飛行機のように食事つき。以前にも乗った時に食事つきだったのを覚えていて、朝は散歩はしたけれど、朝食は摂らなかったのです。おなかがすいていなかったこともあるんですけれどね。

　ドンムアンを出て、まず最初チョコパンとコーラをくれ、それからだいぶ経ってお昼前に写真のような食事がでました。ご覧の通り質素だけれど、「正直昨日のキャセイの機内食より美味い」、ごちそうさまでした。しかし列車の場合は途中で乗った人の食事ははどうするんだろう？　国際線の場合は、港港に食事ありみたいな感じで空港につく度にリセットされ、離陸するとに食事がでるんだが。タイだから後で乗り込んできた人や食事が出る前に降りた人は、マイペンライ（気にするな）ってことでガマンしてやり過ごされるのか。

 

 

 

 

お姉さん懸命にサービス中、がんばってます。飛行機より揺れるから大変だろうなあ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

配られた食事。「甘辛鶏肉ぶっかけ」+ミネラルウォーター　真ん中のはさつま揚げタイ風でして、決して「梅干」ではございません。

 

 

 

 

 

 　列車はタイにしては順調に走り、約３０分遅れでピサヌローク駅に到着。外人さんもかなりの数降りていった。外は天気よくて結構暑い。

 

 

 

 

 

 

 

 

ピサヌローク駅着

 

 

 

 

　上の車内食だけではちょっと物足りない感じだったので、駅前食堂でバーミーナムを頂いておなかを満腹にする。昨日の機内食、今日の車内食、これが今回の旅で最初に金を払って食べる食事。

　その後、ピサヌローク随一の観光地、「ワットヤイ」にサムローで移動。サムローも懐かしいなあ。

　（つづく）