旅行: 2009年12月アーカイブ

海洋博物館からアルカトラズ島を望むかも。

しかし、こんな寒い中、日本流の寒中水泳で気合いを入れるというのではなく、普通に水泳を楽しんでいる人がいるのは理解できないかも。

基本的に外人さん（白人さん）は、日本国内でも日本人ならコートをはおる気温なのにＴシャツ１枚で外歩きをしていたり、ちょっと気温の感覚が違うと感じていたのだけれど、やっぱりそれを再認識してしまったかも。

それでもって、車は最大の名所、ゴールデンゲートブリッジに向かう。

ここでもこんなクソ寒い中をサーフィンする人がいて驚いたかも。この辺はいい波が来るのかな。

余計なお世話だけれど海流で沖に流されないかちょっと心配かも。

ゆ姉さん手だけ登場かも、綺麗な女性に持ってもらうとボクはシャイなのでちょっと照れるかも。 

橋の真下のフォートポイント歴史地区かも。

軍事的には確かにものすごく重要なポイントだということがわかるかも。そういえば世界的にも大きな橋のたもとには軍のチェックポイントがあったりすることもあるなーと、パキスタンでインダス川を渡る際に隠し撮りした経験のある買主さんは言っていたかも。

橋の真下かも。さすがにこれだけだと、ここはゴールデンゲートブリッジですって説明を受けないとわけがわからないかも。

全般に雨＆寒い日程の中でもここは特に寒かった。風も結構あるし。かものはしかものご自慢の黄色い肌もすこししっとり湿り気味。

歩いたりチャリで渡ったりするのは、夏の頃でないと厳しいな。まあやっている人はいるようですがわしには無理だ。

つづくかも

ケーブルカーかも。

こういうのがあるとついつい足が止まるかも。

ボクも買主さんと似て乗り物が好きなのかも。

　昔は、乗り物が大好きだった。でも最近はそうでもなくなっていた。いや乗ることさえ苦痛なこともあった。

　しかし最近はそうでもなくなってきた。乗り物に乗る楽しさを再認識できるようになってきた。満員電車は今も昔も苦痛だし、エコノミークラスの飛行機に１０時間なんてのは昔は楽しく今は苦痛である点は違うけれど（正直体が辛い）、乗り物は基本的に楽しいものだなあというような気持ちは一時期衰退したけれど又戻っている部分が自分の中にある。

　小さい頃に醸成された鉄分は一生抜けないものなのかもしれない。

ターンテーブルかも。

何かほっとする風景かも。

こういう所で興奮するのは鉄分の濃い人の特徴かも。

　ケーブルカーって逆走ができないんですねー。いや日本にあるケーブルカー（あまりないけれどたまにある）は普通に両面に運転台（運転台というのかどうか知らないけれど）、前後両方に運転台があるのが普通。路面電車も前後両方に運転台があるのが普通です。つまり終点についたら、車を転回させるのではなく、運転士が反対側の運転台に移る。

　でも、それができないと、方向転換をしないといけない。あまりこんな景色みれないもんなあ。

（ＰＳ：以前は両運転台タイプがあったそうですね、ここの最後のところに説明が）

　かものはしかも君もちょっと満足げに見てました。

特等席で快適かも。

でも、助手席が右というのは慣れの問題だけれど、どーも落ち着かないかも。

雨の降っている様子がわかるかも。

車は、さらに市内を巡ります。

つづく

１回目の食事かも。

普通にシーフードカレーかも。

ボクは見ているだけかも。

　いやね、食事は牛肉とごぼうのすき焼き風（だったかな）とカレーのチョイスだったわけですよ。でね、わしは「ごぼうが嫌い」という全く個人的な理由があったので、食事のカートをごろごろと転がす前のＣＡさんに、ダメモトで

　「すいませんが、できたらカレーを１食キープしてもらえませんか？ごぼうが食べられないんで」

　「かしこまりました。しかしお客様、アレルギーでしたら事前にご連絡いただいておりましたら・・・」

　「いや、健康上の理由でも宗教上の理由でもなく、たんに嫌いなだけのわがままなんで余らなければ結構ですが・・・（大汗）」

　食べられないという表現をしたので、アレルギーか何かだと思ったらしい。なんてたって最後尾なんですから食事をサーブされるのは一番最後（エアラインによっては逆もあり最後尾から配るところもあるが）、チョイスが偏れば最後は余ったのを選択の余地なく配りまくるのはどのエアラインでも普通のこと。

　しかし、ＡＮＡは偉い、最後の最後の客までチョイスを聞いていた、、、ってことはギリギリよりはだいぶ余分に機内食を積んでいたってことかな。

　最後にハーゲンダッツ（ただしミニサイズ）も出たので、アイス好きなわしとしては満足。ついでにコーラや炭酸水（ペリエ）も、ドンと１缶（３５０ｃｃ）くれた。でかいペットボトルからプラスチックのコップに注ぎ足すのが普通のエアラインなのにねえ。

　あとはうまく寝られたらＯＫということですが、これがなかなか寝られない。よく考えたら１７時０５分出発の９時１０分着とはいえ、所要時間は９時間。ってことは日本時間に直せば午後５時に出て深夜２時に到着するのと同じで、普段１時、２時に寝ているわしが寝られるわけがない。かろうじて機内食のワインの力を借りて１時間ほどうとうと。あとは映画みてビデオみて、、、オンデマンドのパーソナルモニターはありがたい。

　そうこうしているうちに、客室内の灯りがともり２回目の食事。

２回目の食事かも。

パンケーキにパンという不思議な組み合わせかも。ＡＮＡって日本のエアラインなのにちょっと不思議かも。

またまたボクはお預けかも。

 　かものはしかもの言うとおり、パンケーキにパンというのはどうなんだろうか。それにメープルシロップのようなシロップが付いていたが、これをいきなりかけたらソーセージや温野菜までシロップ味になる。。。よく食い方がわからん。

　ま、ぶつぶついいつつも貧乏性なので全部平らげてあとは着陸を待つばかり。

　ところが、、、、最初は定刻到着などといっていたのに、なぜか高度は下がらず、右にバンクを取り右にぐるぐるまわっている様子。そうすると「空港混雑のため順番待ち・・・」のアナウンス、げげげー、もう腰がかなり痛いので早く降りたいんですけどー。

　しかもものすごい分厚い雲。窓から市内の様子でも見られるかと思っていたのに、見事にあてが外れ、、、やっとこさ雲の中から出たと思ったらもう滑走路。どんだけ雲が厚いんだよー（叫）。

　基本的にわしは機内預けするほど荷物は持たないので、飛行機から出たらそのまま入国審査へ。アメリカのイミグレーションは、厳しいと聞いていたがそうでもなく、

　「何しに来たん？（たぶんそう言っているようだ）」

　「昔の友達に会うため」　　←まいおおおおおおるどふれんど　とoldを強調

　「どんなふうに知り合ったん？（たぶんそう言っているようだ）」

　「学校の同級生」

　Ｈｏｗなんちゃらなんてペラペラ聞かれたんでわかりゃせんが、Howとかキーワードがきけたらあとは類推すればいいさ。

　「土産なに持ってる？」　まさかイミグレで聴かれるとは思わなかったのでしばらく呆然として質問を繰り返された。

　「シーウィーズ（わかめとのり）　アンド　チョコレート　オンリー！」

　「ＯＫ!」

　って指紋と写真を撮られ、入国スタンプを押してもらって解放され、税関に向かおうとするとその前にでかい交通整理風のお兄さんがいて右手に行けと合図する。あれ、なにもなしでもう出口だ。えー日本の税関より楽勝じゃんか。

　上空ぐるぐる旋回のため、到着が２０分ほど遅れ、お迎えに来ていただいたゆくんに電話しようと一旦ごそごそしてうまくゆかず、その後とりあえず外で待ちながらごそごそしようかと外に出たところで、ゆくんに声をかけてもらった。今日１日お世話になります、久しぶりー（って会うの２回目だけれど）。

つづく